物流行业装货是怎么装的？
来源：原创
日期：2018-06-12
物流行业装货是怎么装的？这是比较通俗的说法，换一种专业一点的说法，怎么配载？
物流公司码车师傅都有一套装车的口诀：重不压轻，大不压小，木不压纸。
所谓重不压轻，也就是重货不能放在轻货上面。一般一吨货的体积在两立方米以内，就可以称之为重货。直观上来说，就是体积非常小，而重量又非常大。如果装车的时候把重货放在轻货上面，后果可想而知！
大不压小，也就是小件货要放大件货上面。简单说就是大的，重的，放在最下面打底，轻的，小的放上面。
木不压纸，也就是木箱通常是不能放在纸箱包装的货物上面的。毕竟，车辆行进过程中，车厢的振动会导致木箱对纸箱产生摩擦破坏作用。
装车的时候不能将重货都集中放在车厢某一处，这是非常危险的偏重。会导致车辆转弯时翻车或者爆胎。尽量将重货平均分布于车厢底部或者车厢中部靠后轮胎的位置。总之不能偏重，产生重心偏向。
装车顺序也是有讲究的，通常来讲，都是先到后装，后到先装，特殊异形货物先装。先到后装，后到先装是为了保证先到的货物到达目的地后，最先卸车。特殊异形货物流先装，是因为这类货物不规则，往往会占用较多、较大的空间，装完以后才能装一般货物。
不管怎么装车，目的都只有一个，就是在车辆载重一定和体积一定的前提下，尽可能地装货，尽量使整车运费达到最大值。
